1、上輥裝置

上輥裝置由液壓馬達(dá)、行星減速機(jī)、上輥軸承座、上輥、雙列調(diào)心軸承等組成。

液壓馬達(dá)提供卷制板材所需的驅(qū)動(dòng)力，工作壓力為19.5MPa。

雙列調(diào)心軸承采用低速、重載的調(diào)心滾子軸承。

上輥材質(zhì)為42CrMo，粗加工后調(diào)質(zhì)處理HB260~300，表面硬度HRC50-55,按照J(rèn)B/ZG4289-86軋輥鋼標(biāo)準(zhǔn)，剛度符合(1/700~1/1000)L （L—指兩側(cè)機(jī)架中心線之間的距離。）

 2、下輥裝置

下輥裝置由下輥軸承座、下輥油缸、下輥、雙列調(diào)心軸承等組成。

下輥油缸提供卷制時(shí)的夾緊力，為卷制提供摩擦力。

雙列調(diào)心軸承采用低速、重載的調(diào)心滾子軸承。

下輥材質(zhì)為42CrMo，粗加工后調(diào)質(zhì)處理HB260~300，表面硬度HRC50-55,按照J(rèn)B/ZG4289-86軋輥鋼標(biāo)準(zhǔn)，剛度符合(1/700~1/1000)L （L—指兩側(cè)機(jī)架中心線之間的距離。）

下輥升降油缸材質(zhì)為45#鍛件，熱處理調(diào)質(zhì)HB217~255。

 3、側(cè)輥裝置

側(cè)輥裝置由側(cè)輥、側(cè)輥油缸、軸承座、調(diào)心軸承等組成。

側(cè)輥由油缸驅(qū)動(dòng)升降，配合卷制不同直徑的筒體。

側(cè)輥材質(zhì)為42CrMo，粗加工后調(diào)質(zhì)處理HB260~300，表面硬度HRC50-55，按照J(rèn)B/ZG4289-86軋輥鋼標(biāo)準(zhǔn)，剛度符合(1/700~1/1000)L （L—指兩側(cè)機(jī)架中心線之間的距離。）

側(cè)輥升降油缸材質(zhì)為45#鍛件，熱處理調(diào)質(zhì)HB217~255。

 4、翻倒裝置

翻倒裝置由翻倒座、翻倒油缸等組成。翻倒油缸活塞桿鍍鉻處理。翻倒裝置的翻倒，便于制品沿輥?zhàn)虞S方向取出。

 5、固定、翻倒側(cè)機(jī)架、底盤 

重型、可靠性高的焊接機(jī)架結(jié)構(gòu)安裝在堅(jiān)固的底部框架結(jié)構(gòu)上，確保機(jī)床的精度和可靠性。一體化機(jī)架、機(jī)座采用優(yōu)質(zhì)Q235B鋼板焊接構(gòu)件（有足夠的強(qiáng)度和剛度），焊后熱處理時(shí)效，金加工而成。下輥兩缸均以無(wú)桿腔工作，保持系統(tǒng)的一致性，即工作壓力一致，配套性一致，且油缸有效面積大。只有一處動(dòng)密封，升降速度適合卷板工藝要求，便于控制兩油缸的同步性，維修方便，可維修性大大加強(qiáng)。

底部框架結(jié)構(gòu)由型板整體焊接，振動(dòng)去應(yīng)力后加工而成。抗扭斷面系數(shù)高，強(qiáng)度剛性均好。安裝，使用方便，尤其適應(yīng)流動(dòng)性強(qiáng)的使用要求，對(duì)地基的要求較低，搬遷工作方便。

南通國(guó)基機(jī)械專業(yè)生產(chǎn)四輥卷板機(jī)，機(jī)械結(jié)構(gòu)對(duì)四輥卷板機(jī)的精度影響較大，為了方便顧客對(duì)四輥卷板機(jī)有更為詳盡的了解，本文對(duì)四輥卷板機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。