耙礦絞車的結構組成

一、概述

耙礦絞車是一種利用絞車和鐵耙相結合，將爆破后的礦渣耙到溜井或礦倉的機械設備，也被稱為電耙、電動扒礦機。它是最早的機械化裝運設備之一，由于結構簡單，價格低廉，使用維護簡便，至今在小型礦山依然被普遍使用。

二、工作原理

由一臺電機驅動絞車，絞車的主卷筒和副卷筒通過纏繞的鋼絲繩與鐵耙連接。工作行程時，合上主繩卷筒離合器，主繩牽引鐵耙向絞車運動，鐵耙借助自重插入礦巖堆扒取礦巖運往溜井或礦倉；空回行程時，由尾繩牽引鐵耙返回礦巖堆，如此往復進行礦渣的搬運。

三、結構組成

主要由減速裝置、主卷筒、副卷筒、操縱裝置、鋼繩導向裝置和電動機等部件組成。這些部件分別裝在殼體內外，殼體既起保護、支撐作用，又承受全部載荷。雙筒絞車有一個主卷筒（一般裝在右側，靠近電動機的一側）和一個副卷筒（裝在左側）；三筒絞車有一個主卷筒（裝在中間）和二個副卷筒（裝在左邊和右邊），也可以裝二個主卷筒（裝在右側和中間）和一個副卷筒（裝在左側），每一個卷筒都相應有一個操縱裝置和一個鋼繩導向裝置。

四、特點

優點：結構簡單，價格低廉，使用維護簡便；能完成裝、運、卸三個環節工作，布置方案靈活多樣，裝拆方便；適用條件廣泛，特別是適用于琢磨性、比重和塊度較大的礦石。

缺點：工作效率不算高，當耙運距離在 40 - 50 米以上時效率顯著降低，合理運距在 10 - 30 米左右；由于礦物直接在底部上耙運，阻力很大，因而耗電量較大；只適用于水平及小于 50° 傾斜面的工作場合，不能用于提升、下放重物和運送人員。

五、應用范圍

主要用于金屬礦、煤礦及其它礦場的地下或露天做礦石的搬運及填充工作，適用于水平或傾角不大于 44° 的斜坡耙運，主要用于水平耙運，也可用于傾角不大的斜坡耙運，但不能作為提升設備。